专注于高品质-网站建设 阳泉软件开发 SEO搜索引擎优化 及程序开发、网站推广等信息服务于一体的网站建设公司

行业新闻
当前位置:主页 > 资讯中心 > 行业新闻 >
传统物流业如何向“互联网+”转型?

“互联网技能联系了物流资本,就会发生新的职业革新。”当“互联网+”概念不断拥抱和改造传统职业时,物流业也不破例。记者近来采访了解到,传统的物流职业,在一些互联网物流信息渠道兴起的影响下,正在进步运转功率,转变职业生态。

  “物流业是向互联网转型十分慢的职业。”定位为互联网物流的福佑卡车创始人单丹丹对记者直言,物流业一直是个传统的职业。中国第三方物流货主的外包率很高,经过了层层外包,给到物流生意人和货运司机的赢利空间十分狭隘,绝大多数第三方物流承担着二传手的人物,推高了居高不下的物流费用。

  为此,单丹丹创立了福佑卡车项目,以互联网的理念和技能,完成货品运送的疾速匹配,进步原有物流生态圈功率。“在互联网的协助下,司机能够节省了很多的等货时刻,降低了空驶率,公司运货的费用也要比以往低20%至30%。”她对记者泄漏,当前这一项目现已获得了300万美元的A轮融资,计划在今年年末前覆盖到全国20个城市。

  近一两年来,连续有公司或创业者推出互联网车队、互联网联系物流园区或互联网物流交易渠道,变成以互联网形式融入到传统物流的商业形式,蕴含了无穷的商业潜力。

  当前,中国物流业的传统格式亟待革新。一方面是物流本钱居高不下。中国物流与收购联合会于上一年年末发布的《中国收购开展陈述》显现,2013年中国社会物流总费用10.2万亿元,占GDP的比重约为17.9%,不只高于美国、日本、德国等经济发达国家,并且跟经济开展水平根本适当的金砖国家比较也偏高。另一方面,物流从业人员的收入水平偏低,职业生态亟待改动。

  专家表明,处理这一难题的关键在于物流的信息化建设,即互联网物流的开展。重庆工商大学教授黄辉以为,传统仓储物流多是以“点到点”运送为主,而如今出产经营活动愈加多样化,使得传统物流配送在运送功率、时刻本钱上无法满足需要。但物流业和互联网联系后,就能够以经过网络渠道来和谐货品和运力间的配送联系,构成“互联网+物流”的方法,完成物流业的革新转型。

  一些公司开端在“互联网+”中寻找物流业新商机。在浙江嘉兴,一家物流公司开发了一款APP商品,卡车司机或是有货运需要的公司,能够经过此程序查询卡车方位、加入“我的车队”、建议运送使命,在公司与卡车之间完成疾速无缝对接。

  长时间重视互联网领域的宏源证券研究所副所长易欢欢对记者表明,预计“互联网+金融+工业”将重构各职业的格式,孕育出一批千亿甚至万亿市值的公司。工业互联网中的智能制作、物流渠道、交易渠道和增信渠道等与金融相联系,将发生更高的附加值。

 

 

本文由日旭网络策划原创,转载请注明。
在线客服系统